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　　对于各行各业来说，都无法避免财税问题。企业不仅要保证税务合理合规，还要尽可能降低税务成本，尤其是物流运输公司经常因为缺少进项票导致税费压力越来越大，公司的发展也越来越困难。近年来，物流企业逐渐地将物流运输业务转包给了一些卡车车主。虽然看行驶证上是某某物流公司，而卡车绝大部分实际上都是个体户，其流动性很强，一路走一路装，到哪是哪。根本没有可能给雇主开具发票的可能性。所以，这里就产生了一个雇主企业进项发票抵扣不足问题。那么，物流公司怎么搞进项？运输企业如何解决进项税少的问题？

　　由于进项抵扣票的不足，严重影响了物流行业的健康有序发展。随着矛盾的日益突出，在2013年，国家便推出网络无车承运人牌照，供一些符合条件的货运企业申请开票会计，以解决物流企业的发票进项抵扣不足问题。不过很多获得无车承运人牌照的企业将这项政策措施变成了发财工具，一时间各获证企业纷纷大显身手税务，最后国家相关部门也意识到了问题的存在，紧接着在2020年又出台了网络货运承运人牌照的发放。目前全国已经发放网络货运牌照800多张。从整个中国区域划分来看，平均一个地区大约仅有3张牌照。但不管政策如何调整，业态如何变化，改善运输环境、bd体育提升运输效率、降低运输成本是本质道理。

　　物流税务筹划必须要网络货运平台提供业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流并合理开具增值税专票，全面保障财税安全。除以上方案外，以下是小篇整理的其他六项方法：

　　1、物流企业可以通过技术创新、自主研发等方式来进行研发费用的扣除，从而降低企业所得税的负担。

　　2、bd体育物流企业可以通过调整关联交易、降低费用等手段，来降低企业所得税的税负。

　　3、物流企业可以通过优化固定资产折旧的计算方法来适当降低企业所得税的负担。

　　5、物流企业可以对特定企业所得税优惠政策进行申请，如推广应用高新技术、发展节能环保技术等相关政策的优惠。bd体育

　　6、物流企业可以通过调整企业经营结构，合理分类经营收入，优化企业负债结构，加强内部管理等方式来降低企业所得税的税负。

　　不管黑猫白猫，能抓住耗子的就是好猫。运输企业可以根据自身的需求来选择方案，严格按照既定方案实施bd体育，在物流利润非常微薄的今天杀出一条血路，实现企业健康长远的发展。返回搜狐，查看更多